Parkeren in Bunschoten. Een gedrocht van een plan is er nog overgebleven.

Parkeren in het centrum van Spakenburg

De totstandkoming van het plan omtrent parkeren in het centrum van Spakenburg kan men zo langzamerhand gaan zien als een soort doolhof. Gelukkig zijn de wilde en grootse plannen van tafel, maar het recente besluit van B&W is ten opzichte van een echte oplossing een misrekening van de eerste orde, die structureel de gemeenschap een € 45000,00 per jaar zal gaan kosten.

Dit plan parkeren in een diepe en vergeten kast zou beter zijn. Alleen daar draagt het bij. Maar helaas wil dit college geen gezichtverlies lijden en drukt men dit voorbeeld type van mismanagement door.

De burger is hier weer de dupe van want uiteindelijk komen de kosten voor diens rekening.

Ook de burgers die nabij het centrum wonen zullen veel overlast gaan ondervinden.

1. Doordat ze de kosten voor een ontheffing voor hun kiezen krijgen

2. En bewoners van verderop liggende straten, krijgen de auto’s van lang en kortparkeerders voor de deur.

Wij willen gewoon meer parkeergelegenheid. Gelukkig heeft het college inmiddels wel de plannen van de VVD meegenomen, en als optie op de wensenlijst gezet.Want het plan om een parkeerdek te realiseren op het visrokersplein niet eens zo’n gek idee.

Je faciliteert de burgers en bezoekers, en je draagt bij aan omzetverhoging van onze centrumondernemers en dus onze plaatselijke economie.

Dit blauwe zone plan van € 45000,00 per jaar kost veel, maar zorgt alleen maar dat de puzzel er niet makkelijker op wordt. In bijvoorbeeld 10 jaar zal dit gedrocht van een uitgehold plan de gemeenschap met de inflatiecorrectie zo’n € 500.000,00 gaan kosten. Te gek voor woorden, we hadden daar een beter alternatief voor. Door de toevoeging van P plaatsen aan de Oostsingel is de parkeerdruk al afgenomen, Dan zou je toch moeten denken dat er ergens een lichtje gaat branden? Maar helaas, de oogkleppen staan te dicht bij elkaar en daardoor wordt het zicht op een wijzelijk en beter plan bemoeilijkt.

En wat kost straks de handhaving (ook tijdens de dure uurtjes in het weekend) of moet er ook nog een BOA bij. En is er überhaupt wel te handhaven in dit kleine centrum? Uiteindelijk ben je met een paar stappen weer bij je auto en is de draai aan de schijf een koud kunstje. Waar blijft het collegelid en waar blijven de raadsleden die nu eens zeggen, ja, ze hadden toch wel gelijk?

We kunnen er altijd nog een raadsel van maken, "Het kost een vermogen, zorgt voor veel overlast, is drempelverhogend voor bezoekers en is alleen gunstig voor de concurrentie in de regio"? Ja goed geraden, de Bunschoter blauwe zone.